Next up

Hörni! 
TACK för alla era tankar kring slĂ€p!! JĂ€ttemycket bra input. Som det ser ut just nu Ă€r jag (fortfarande) lite kluven sĂ„ jag fortsĂ€tter frĂ„ga er om lite rĂ„d. 

(null)


Hur viktigt anser ni att det Àr med innerdörrar i transporten? Varför/varför inte?
Och föredrar ni hĂ„rd/mjuk mellanvĂ€gg? Varför? 

Personligen föredrar jag innerdörrar pga sĂ€kerheten om hĂ€sten skulle sparka och hĂ„rd mellanvĂ€gg för att det kĂ€nns sĂ€krare (sĂ€rskilt om man kör tvĂ„ hĂ€star och gör det enklare att packa tex hö bredvid hĂ€sten. Vill med andra ord helst liksom kunna paketera in kusen i en liten lĂ„da, haha. 

Vad sĂ€ger ni? Hit me up! 

Transporttankar

GÄr i transporttankar nu nÀr det börjar bli dags att flytta runt kusar igen. Jag sÄlde mitt fantastiska Boj Classic pga att jag tyckte det var lite vÀl stort med lite för lÄg lastvikt för mina relativt smÄ behov och mitt lilla B96-kort.. SÄ nu funderar jag pÄ vad tusan jag ska köpa istÀllet för en rimlig peng. Det gÄr ju sÄklart att hyra slÀp nÀr man behöver, men det kÀnns lite otryggt kan jag tycka och dÀrför vill jag ha ett eget. 
 
Å ena sidan sĂ„ gillar jag ju Boj enormt mycket. Haft extrautrustade modeller i alla Ă„r och alltid varit suverĂ€nt nöjd med allting. Men de Ă€r ju ganska dyra har jag mĂ€rkt och i standardutförande Ă€r det ju inte mycket vad gĂ€ller ventilation/skötardörrar osv som ingĂ„r, sĂ€rskil inte pĂ„ de lite Ă€ldre frĂ„n 00-05 typ.. DĂ€rför har jag börjat kika lite pĂ„ utlandsvarianter som Böckmann, Humbauer och Blomert dĂ€r jag tycker att det verkar som om man fĂ„r mycket mer för pengarna. Men de kĂ€nns liksom "billiga" och jag vet inte hur vĂ€rdet stĂ„r sig pĂ„ andrahansmarknaden, eller hur de Ă€r att köra med osv.. Klurigt vĂ€rre! 
 
 

Krav Àr iallafall: 
Boogie
Sadelkammare
BRA ventilation
HÄrd mellanvÀgg
Aluminiumgolv
HÄrd överlucka
Sommar- och dubbdÀck (för det orkar jag inte krÄngla med att köpa sjÀlv, haha..)
Och gÀrna dubbla skötardörrar pÄ de mÀrken/modeller det Àr möjligt (typ Boj, haha)
 
Vad har ni för slÀperfarenheter och vad tycker ni Àr bÀst om man inte vill punga ut 3 hela mÄnadslöner för en transport? 

Ride 'em fresh

Vilka kloka tankar ni kom med ang. att rida en trasig kuse frisk hörrni! Jag Àr verkligen glad över att den förhÄllandevis lilla följarskara jag har kvar nu nÀr bloggen hamnat lite pÄ is Àr sÄ insatta och duktiga, samt att ni delar med er sÄ frikostigt nÀr jag kommer med mina funderingar. TACK för det! 
 
Min Äsikt skiljer sig egentligen inte sÀrskilt mycket ifrÄn vad majoriteten av er redan kommit fram till. Beroende pÄ skadans karraktÀr och omfattning sÄ Àr min grundinstÀllning att det gÄr att rida en hÀst frisk - Àven en halt sÄdan. Men jag Àr ocksÄ av Äsikten att det Àr fruktansvÀrt svÄrt. I rehab för mÀnniskor krÀvs att man hela tiden kÀnner efter och Àr försiktig med att inte belasta felaktigt eller i för stor utstrÀckning. En sÄdan försiktighet Àr i mina ögon vÀldigt svÄr att iaktta med vÄra hÀrliga fyrbeningar eftersom vi omöjligt kan varken kÀnna hur de kÀnner eller veta exakt var det tar stopp. Det Àr i mina ögon helt enkelt en komplicerat gissningslek man ger sig in i om man ska göra nÄgonting liknande.
 
För att utgĂ„ ifrĂ„n Humlan som ju Ă€r liiiite halt sĂ„ tror jag att det handlar om att börja smĂ„tt i alla aspekter. Korta pass med fokus pĂ„ de smĂ„, smĂ„ musklerna kring senor och leder som finsn dĂ€r för att stabilsera. Är inte dessa muskler tillrĂ€ckligt starka och aktiva kommer risken för skador Ă€ndĂ„ att vara Ă„terkommande, och det krĂ€vs dessutom ingen större belastning för att trĂ€na upp dem. LĂ„ngsam skritt pĂ„ ojĂ€mnt underlag (dvs - rakt ut i blĂ„bĂ€rsriset i skogen) dĂ€r supporterande muskulatur fĂ„r jobba i allsköns olika vinklar. Som sagt viktigt att tempot Ă€r lĂ„ngsamt dock, annars Ă€r risken för alla möjliga spĂ€nnande vrickningar överhĂ€ngande för en ovan kuse, haha.. DĂ€rifrĂ„n tror jag pĂ„ en kanske lite mer traditionell igĂ„ngsĂ€ttning med regelbunden upptrappning av tempo, tid osv. 
 
HÀstarna Àr ju trots allt gjorda för att röra pÄ sig och med en uppbyggnad av muskulaturen runtom leder tror jag att man Ästadkommer och förebygger mycket. Det Àr en liten grupp muskler som jag tror att mÄnga (dÀribland jag sjÀlv) tar för givet och som man inte tÀnker pÄ att trÀna och bygga upp. Man vill ju gÀrna fokusera pÄ att bygga rygg, rumpa, osv. Men hÄller inte benen sÄ hjÀlper det ju Ä andra sidan inte hur mycket man Àn försöker lÀgga lite gains pÄ resten av kusen. 
 
GĂ€ller det muskulĂ€ra skador och överanstrĂ€ngningar tror jag defintivt ocksĂ„ pĂ„ ridning/motion. Även hĂ€r Ă€r det ju sĂ„klart viktigt att fĂ„ reda pĂ„ exakt var skadan sitter sĂ„ att man kan ta korrekt hĂ€nsyn till belastning och arbetssĂ€tt för att pĂ„skynda lĂ€kningen. 
 
Överlag tror jag att man ska stĂ€lla sig kritisk till utlĂ„tanden och vĂ„ga ifrĂ„gasĂ€tta vĂ„ra allvetande veterinĂ€rer och kiropraktorer. Varför, hur, var nĂ€r? Jag sjĂ€lv har litat alldeles för blint pĂ„ veterinĂ€rer tidigare och det har lett till en jĂ€kla massa pengar i sjön, felstĂ€llda diagnoser och dĂ€rigenom behandlingar som inte hjĂ€lper. En korrekt diagnos Ă€r ju trots allt grundlĂ€ggande om hĂ€sten nĂ„gonsin ska bli fri frĂ„n skadan, och sĂ€rskilt om man vill avhjĂ€lpa den med nĂ„gon typ av gymnastisering Ă€r det ju av yttersta betydelse att diagnosen som stĂ€llts Ă€r korrekt. Att traska runt i lĂ„ngsam skritt i blĂ„bĂ€rsrisen Ă€r dock nĂ„got som alla vĂ„ra kusar skulle mĂ„ bra av oavsett friskhetsgrad tror jag!
 
 
 
Och för er som inte orkade lÀsa allt:
Steg 1: VÄga frÄga!
Steg 2: VÄga rida! (alt tömköra men ja ni fattar)